轨道交通

河南快3投注

轨道交通


轨道交通为我国主导交通运输体系,承担货物运输、集装箱及货运仓储等方面的物流运转,轨道交通的发展将在不同程度上体现国内物流行业的不同生产效率及发展水平。但是,现阶段轨道交通物流尚未形成体系,并缺乏有关标准和规范。标准不统一、产业链不规范,将对我国轨道交通的物流供应链体系形成制约。在现有的条件下的铁路交通物流无法形成产业联盟,无法实现公共系统,致使铁路交通物流行业的高科技现代化管理体系,无从进入生产及管理领域。使用生产效率达不到迅猛发展的现代化需求。

由于RFID系统具有可信性高、信息内容量大、结构简单、安裝灵便、维护保养便捷等优势,随看轨道交通的发展趋势,高铁列车与路面之间需要传送很多的信息内容,原来轨道电路数据量无法符合要求,特别是在在某些独特的点,例如:出入车站、区段信号点、弯道、坡度等。车载和路面之间需要其他传送信息内容的通道增加车载控制设备的参考数据以满足高铁列车安全、舒适运营的要求,因此,RFID系统随着轨道交通的发展趋势作为高铁列车和路面之间传送点式信息内容的通道,成为轨道交通高铁列车控制系统的重要组成部分,也是在我国CTCS指定使用的设备。

实现的功能

RFID在轨道交通领域运用也喻为查询应答器,最原始由瑞典铁路提出来,上世纪80年代初期开始研制应用。就这样德国、荷兰、日本、法国等都随后遵循了此类查询应答器途径算作路面一机车的资讯传送途径,在路经了很多年的运用后,最终确定了查询应答器的框架技术数据。它是一个电感耦合的射频识别系统,遵循非谐性反馈频率。机车的数据传输在4.237MHz的射频上来进行,并且当列车以尤其高的速度通过的顺间仍可保证数据信息可以正确读取。

射频识别技术在中国已开始进入了应用阶段,发展潜力巨大。在信息社会,要求对各种信息的获取及处理快速、准确。在不久的将来,RFID技术将同其它识别技术一样,深入到人们生 活的各个领域。在轨道交通领域,目前引进欧洲标准的查询应答器,技术成熟、安全可靠,国内正处于引进、消化和吸收阶段,技术方面还需要进一步探索和提高,全面大提速和客运专线建设大面积展开,广阔的市场空间已经为技术发展提供了肥沃的土壤,我国正处在发展的关键时期。社会主义现代化建设根本要靠科学技术。科学技术上的重大突破可以使社会生产力产生革命性的飞跃,相信不久的将来,我国在此技术领域也会有突破性的进展。





其它应用
推荐产品
关闭窗口 在线咨询
欢乐生肖官方网站 快赢彩票 北京赛车pk10玩法 河北11选5走势图 上海11选5计划 河南快3开奖结果 四川快乐12 黑龙江快乐十分开奖结果 河南快3 澳门最有名彩票网站